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第39章 蹒跚起步的汽车工业

作者:云空行更新:2024-05-06 01:22:47

    

草原上面能不能让三轮车跑起来,任重现在不清楚,不过这不重要,后面让去草原的人调查一下就好了。

但是广袤的塞外,没有马,没有车靠俩条腿跑路打鬼子肯定是不行,这个任重很清楚,草原上一望无际都是平地,一旦被发现,俩条腿别想跑赢四条腿。

所以对于即将发起的塞北草原之战,任重不可能让边区的主力这样被动。

虎子说的这个机械化思路哪怕还有些瑕疵,比如车辆缺陷的维修、油料补给,司机的替补等等,需要解决的问题还有不少,但是接下来努力去克服弥补就好了。

试点自然还是以警备八团开始,任重这边等到红星大力王一辆接着一辆出来后,除了白天跑运输运矿,晚上还留下2小时在郝家坪附近公路上让警备八团开始训练司机,哪怕不是全员都是司机,任重要求最低也要有三分之一学会驾驶这种三轮车。

接下来出动的部队按照任重的预计,怎么也得出动4个主力团以上,然后加上暂三师和早期的两个团,才能把九原的小鬼子包了饺子一口吃下去!

所以等到炼油厂开工,筹集油料运输到伊克昭盟前线囤积一批是非常有必要的,等到准备出击的时候,车队满载着武器弹药和新的铝厂和钢铁厂、铀工厂需要的核心零部件北上展开大规模工程建设。

不一定都要把4个主力团完全机械化,只要完成一个机械化主力团,那么部队的战斗力就成倍增加,然后以迅雷不及掩耳之势,占据鬼子逃跑要点,配合主力北上稳稳拿下九原,占领白云鄂博矿区。

对于任重来说,现在冶炼和军工技术开始全面开花了,接下来就是拼资源拼后勤的时候,现在晋地的小鬼子实力还很强,华北小鬼子主力还有二十多万,哪怕是晋地这边的小鬼子力有不逮,也会死命支援,太行太岳的主力部队可没有边区这边的军工发展快。

根本顶不住小鬼子天上地下的立体攻击,哪怕是小鬼子天上的战机被报废了一半,立体攻击有点虚。

但是关东军还没有废,依托大东北源源不断的资源供给,小鬼子武器弹药不缺。

伪满鞍山生铁的产能,在1941年就达到118万吨,1942年更是将达130.9万吨,现在任重辛辛苦苦搞了一年多快俩年,还没有人家一个零头,差距如此之大可想而知。

太行太岳根据地主力部队最强的就是一个月生产装备几门107火,现在连s41山炮和g20高射机炮都没法复制,这要是对上几百门上千门105毫米和150毫米重炮的关东军,完全没有什么胜算。

尽管河源和杨村基地的恢复,让太岳根据地有了一个相当稳定的轻武器和弹药补给基地,但是面对十万以上的主力部队来说,这些还有点杯水车薪,起码一个主力团配置一门107火都要等不少时间才行,别说想要一举拿下来晋地还不现实。

就是侥幸拿下来也守不住。

这是实力使然,短期内任重也没有别的办法可想,他只能盯着北边的资源和小鬼子。

相对来说,九原这边一个骑兵集团的小鬼子主力和几个伪军师,要不是边区遭受到果脯那边的压力没法抽调主力出来,否则现在出动边区俩个主力旅压过去都可以拿下来了。

但是任重也不着急,现在通往伊克昭盟的大路,还有一百多公里没有扩宽,而手里的大力王三轮车也远远不够多,拿下九原使然不太难,但是守住他可不太容易,得有打持久战的打算。

所以对于边区来说,还是投入到热火朝天搞建设的大潮中来。

5月初,炼油厂投入试运行,开始了规模化炼油,任重念念不忘的烯烃也开始批量生产,合成橡胶的生产线随之开始运行,虽然只有日产几吨的水准,一吨最多生产200条轮胎,但是这个产能已经超过了大力王三轮车的产能好几倍。

紧接着第二套1.8l单缸柴油机开发成功,最大输出功率达到了35马力。任重从主世界拿到了一款液压自卸的四轮拖拉机矿山车,样子很丑,号称四不像,但是额定载重能做到3吨,车厢任重放大到3米,整车4.2米的车长,最大爬坡坡度达到40度,时速45公里。

相比大力王来说,这辆四不像样子丑,但是自重1.5吨,支持自卸,在矿山开采中更加实用,使用柴油机,哪怕在零下十几度环境中也可以从容启动。

主打就是简单便宜好生产,皮实耐用用途广!

这让刚刚成立不久的红星汽车厂不得不再度增加扩大产能,生产工艺变化倒是不大,都是按照拖拉机的技术,只不过这次是三轮换成了四轮,同样就高低俩个档位,低档30公里/小时,高档45公里/小时。

这款被命名为红星胜利i型的准汽车,解决了任重挖矿和即将完成的105毫米榴弹炮的拖曳工具问题。

同时,长达三米宽一米八的车厢,也让运兵能力大幅度提升,不考虑什么人性化、舒适性,凑近一些,按照虎子的标准都可以坐四列,足足运输30名士兵都没有问题了(前排坐2人)。

至于说45公里的“高速”看起来有些感人,但是要知道这已经比脚板跑路快好几倍了,关键还持久!

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